Die Teilnehmer des Runden Tisches zu den SBB-Industriewerken in Bellinzona haben die Beratungen fortgesetzt. Dank der gemeinsam vereinbarten Massnahmen konnten substanzielle Verbesserungen erreicht werden: Die Auftragslage ist gut und der Betrieb verläuft zufriedenstellend. Ende 2011 läuft das Vermittlungsmandat von Franz Steinegger aus. Der Urner alt Nationalrat war 2008 vom UVEK als Mediator eingesetzt worden. Die Teilnehmer haben sich darauf geeinigt, die Tavola Rotonda per Ende Jahr durch eine Nachfolgeplattform abzulösen.
Eine Münchner Tram vom Typ Variobahn befindet sich auf dem Sprung ins GUINESS WORLD RECORDS Buch. Der mit einer neu entwickelten Lithium-Ionen-Batterie ausgestattete Zug fuhr heute 16 km ohne Oberleitung und dürfte damit eine neue Rekordmarke für das Buch der Weltrekorde setzen. Der Versuch auf einer Teststrecke in Velten bei Berlin fand daher unter notarieller Aufsicht statt und wurde gutachterlich begleitet. Der Stromabnehmer der Variobahn musste für die Dauer des Rekordversuchs versiegelt werden. Die mit zwei Fahrern besetzte Tram durfte zum Fahrtrichtungswechsel auf der eingleisigen, ca. 3,5 km langen Strecke maximal fünf Sekunden stillstehen. Zusätzlich wurden sämtliche Aktivitäten durch Streckenposten am Gleis überwacht und mit Kameras dokumentiert. Um in das Guiness-Buch eingetragen zu werden, muss die Variobahn mindestens einen Kilometer batteriebetrieben fahren.
Kompakt für ganz Schweden vernetzt Samtrafiken alle Fahrten per Zug, Bus, U-Bahn, Straßenbahn, Fähre und Flugzeug von etwa 50 verschiedenen Verkehrsunternehmen. Darüber hinaus versorgt Samtrafiken Fahrgäste mit Informationen zu all diesen Verbindungen, unter anderem über die Online-Fahrplanauskunft ResRobot. Diese wurde nun auf die Fahrplanauskunft HAFAS des Softwarehauses HaCon umgestellt und übersichtlicher und moderner gestaltet. Hintergrund ist die sukzessiv erfolgte Umstellung aller Fahrgastinformationssysteme von Samtrafiken auf HAFAS.
Der Zuschlag für EVAplus, ein Großauftrag der Deutschen Bahn (DB), geht an HaCon. In einem mehrstufigen Ausschreibungsverfahren hat sich HaCon dafür qualifiziert, die Integration von Fahrplandaten bei der DB von Grund auf neu zu gestalten. Über eine Projektlaufzeit von insgesamt zwei Jahren wird das Train Planning System TPS von HaCon zu einer Datendrehscheibe weiterentwickelt, die die Fahrplandaten sämtlicher Verkehrsunternehmen in Deutschland importiert, validiert und anschließend in das bestehende Fahrplaninformationssystem HAFAS einspeist. Diese Datendrehscheibe, der TPS Integrator, wird unter dem Projektnamen EVAplus entwickelt. Den offiziellen Projektstart hat eine Kick-off-Veranstaltung bei der DB in Frankfurt eingeleitet.
Airex Composite Sturctures (ACS) erhält von Stadler Rail AG den Zuschlag für die Produktion weiterer FLIRT Frontkabinen für 38 Zugeinheiten. Alle Züge für Tallinn, Estland werden mit den bewährten Frontkabinen von ACS ausgestattet, welche die hohen Qualitätsansprüche der Produzenten sowie der Betreiber erfüllen. Inzwischen wurden über 1'300 FLIRT Kabinen von ACS an Stadler Rail verkauft, die in über 13 verschiedenen Ländern im Einsatz sind.
Neuestes Mitglied der BOMBARDIER TRAXX-Familie setzt Maßstäbe bei Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit
Bombardier Transportation und DB Regio AG haben einen Rahmenvertrag mit einem Wert von etwa 600 Millionen Euro (867 Millionen US-Dollar) über die Lieferung von 200 BOMBARDIER TRAXX-Diesellokomotiven mit innovativem Mehrmotoren-Antrieb geschlossen. Der Vertrag hat eine Laufzeit von neun Jahren.
Passend zum Frühlingsbeginn zeigt die Internetpräsenz von HaCon ihr neues Gesicht: Im frischen Design bietet sie dem Besucher eine klare Struktur mit vielen Informationen rund um das Thema Fahrpläne und Transportlösungen.
HaCon gliedert sich in drei Unternehmensbereiche, die sich in der Struktur der Seite widerspiegeln: Die Fahrplaninformation HAFAS, das Fahrplankonstruktions- und -managementsystem TPS sowie Consulting. Mit dieser klaren Gliederung werden die Angebote für den Kunden transparent positioniert und ermöglichen eine optimale Darstellung der Lösungen.
HaCon ist Spitze – das Softwareunternehmen ist eines von sechs Unternehmen, die es auf die Liste der Nominierten für den Niedersächsischen Außenwirtschaftspreis 2011 geschafft haben. Die achtköpfige Jury hatte aus mehr als 30 Bewerbern diejenigen in die engere Auswahl gezogen, die außergewöhnliche internationale Erfolge vorweisen können. Den Preis, der an die Aerodata AG aus Braunschweig ging, sowie die Nominierungsurkunden hat der Niedersächsische Ministerpräsident David McAllister am Dienstag, 5. April 2011 im Rahmen des 8. Niedersächsischen Außenwirtschaftstages auf der Hannover Messe übergeben. Dabei stellte er fest: „Die Jury war vor eine schwere Wahl gestellt."
Nach langen Verhandlungen wurde Ende Februar 2011 der Vertrag über die Lieferung von 35 elektrischen Triebzügen für das "E-Netz Rosenheim" zwischen der Stadler Pankow GmbH und der Veolia Verkehr Regio GmbH unterzeichnet. Das gesamte Auftragsvolumen beträgt ca. 200 Mio. Euro.
Der Auftrag beinhaltet die Lieferung von 7 dreiteiligen und 28 sechsteiligen Triebzügen vom Typ FLIRT.
Die BLS erweitert ihre bisherige Lötschbergerflotte des Typs RABe 535 um vier auf insgesamt 25 Fahrzeuge. Aufgrund einer bestehenden Option beim Konsortium Bombardier/Alstom können die Lötschberger schnell und kostengünstig beschafft werden. Die neuen Züge kosten insgesamt 37,9 Mio. CHF und werden ab Herbst 2012 ausgeliefert. Mit der Flottenerweiterung wird der knappe Bestand kompensiert, wodurch Nachfragespitzen besser abgedeckt und die Stabilität des Verkehrsangebots erhöht werden können.
