(12.05.2016)
Die Siemens AG Österreich und PIMK Rail, ein in Bulgarien ansässiges Transportunternehmen, haben im März 2016 einen Vertrag zum Kauf einer Vectron AC Medium Power (MP) unterzeichnet. Der Vectron AC MP hat eine Traktionsleistung von 5,6 MW, erfüllt die neuesten TSI-Anforderungen, und ist für den Betrieb sowohl in Bulgarien als auch in Rumänien ausgestattet. Die Fahrwerke kommen aus dem Siemens-Werk in Graz. Am 26. April 2016 fand die technische Überprüfung und Abnahme der ersten Vectron AC MP im Siemens Competence Center für Lokomotiven in München-Allach statt. Im Zuge der Überprüfung hatten die Vertreter ebenfalls die Möglichkeit eine Testfahrt auf der Siemens-eigenen Teststrecke auf dem Werksgelände zu unternehmen.
"Die Lokomotive erfüllt unsere Erwartungen zur Gänze – inklusive Design. Unser besonderer Dank ergeht an Siemens für das Organisieren der Übernahme innerhalb von weniger als 30 Tagen nach Inkrafttreten des Vertrags. Das hilft unserem wachsenden Geschäft und wir sind zuversichtlich, die offizielle Zulassung noch diesen Sommer zu erhalten. Abschließend sei gesagt, das von Siemens angebotene Paket, welches sowohl die Lieferung der Lokomotive als auch die Finanzierung beinhaltet, ist in dieser Form einzigartig. Das war für unsere Akquisitionsentscheidung ausschlaggebend", sagt Penko Nestorov, Generaldirektor der
PIMK Ltd.
Lukas Trautsamwieser, der für PIMK Rail verantwortliche Sales Manager, fügt hinzu: "Wir freuen uns, dass PIMK Rail unser Produkt für ihr wachsendes Geschäft gewählt hat. Bezugnehmend auf die Pläne der PIMK Rail und ihr Potenzial, sind wir zuversichtlich dass es sich bei dieser Lok nur um den Beginn einer Erfolgsstory handelt. Mit unserer langen Tradition und Erfahrung im Bereich Lokomotiven sind wir sicher der richtige Partner für PIMK Rail."
Experten der Siemens Financial Services (SFS) unterstützten die PIMK Rail und erstellten ein maßgeschneidertes Finanzierungsprogramm für diese Anschaffung. In Kooperation mit der Austrian Export ermöglichte SFS der PIMK Rail den Zugriff auf eine neue Finanzierungsquelle (ECA-gedeckte Exportkreditanlage) um ihr Geschäft zu erweitern.
Um künftige Aktivitäten der PIMK Rail zu strukturieren, haben Siemens und PIMK Rail bereits Verhandlungen für weitere Lokomotiven, die 2016 angeschafft werden sollen, aufgenommen.
