(07.04.2016)
Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo lädt am 21. April 2016 zum Tag der Logistik ein. Die Terminals in Basel, Frankfurt am Main, Ludwigshafen, Neuss und Wörth stellen den Besuchern bei dieser Gelegenheit die Arbeit an den trimodalen Terminals vor und berichten über die komplexen Abläufe rund um den Kombinierten Verkehr mit Lkw, Eisenbahn und Binnenschiff.
In seiner aktuellen Prognose für den Güter- und Personenverkehr geht das Bundesamt für Güterverkehr davon aus, dass der Kombinierte Verkehr bis 2019 mit 2,6 Prozent das größte Wachstum aller Verkehrsträger verzeichnen wird. „Das sind gute Aussichten für uns“, sagt Heinrich Kerstgens, Co-Geschäftsführer von Contargo. „Der Kombinierte Verkehr gehört zu unserem Kerngeschäft, aber die Öffentlichkeit kann mit diesem Begriff kaum etwas anfangen. Darum nutzen wir den Tag der Logistik 2016, um diese umweltschonendere Transportart vorzustellen.“
Stellvertretend für die insgesamt 25 Containerterminals von Contargo öffnen dieses Mal die Terminals in Basel, Frankfurt am Main, Ludwigshafen, Neuss und Wörth ihre Tore zur Besichtigung. In den Führungen über die Anlage erhalten die Teilnehmer Einblick in den Container-Seehafen-Hinterlandverkehr, die Abläufe im Kombinierten Verkehr sowie die Aufgaben und Berufe, die damit zusammenhängen.
Take the better route!
„An unseren Terminals wechseln die Container von einem Verkehrsmittel auf ein anderes“, sagt Heinrich Kerstgens. „Das ist zwar aufwendiger, als die gesamte Strecke mit dem Lkw zurückzulegen, ist aber oft auch preiswerter, emissionsärmer und sicherer. Ganz nach unserem Motto: Take the better route!“
Mit dem Binnenschiff bedient Contargo zuverlässig, kostengünstig und umweltfreundlich mit festen Fahrplänen fast jedes Terminal in den Seehäfen Rotterdam, Antwerpen und Dünkirchen direkt und spielt damit seine Vorteile auf der Rhein-Strecke aus. Mit der Bahn verbindet Contargo die eigenen Terminals mit den Häfen Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam und Antwerpen sowie im europäischen Verkehr. Mit dem Lkw bedient Contargo flexibel und schnell die Fläche im Nahverkehr. Auf einigen Relationen setzt Contargo Direkttrucks ein, zum Beispiel steht den Kunden die Hamburg-Antwerpen-Range in Verbindung mit dem europäischen Hinterland zur Verfügung.
